近年来，金溪县财政不断加大投入，完善财政资金筹集方式，强化资金绩效考核，着力解决人民群众出行“最后一公里”问题，大力支持全县公交事业高质量发展。
　　一是加大财政投入力度。自2012年设立县公交专项资金以来，逐年递增5%—10%，主要用于扩大乘车优惠覆盖面、增加新能源公交车数量、完善站场建设、开行冷僻线路等方面。2018年，追加安排年度公交专项资金支持县公汽公司逐步解决资金缺口和消化历史问题。2019年，金溪县财政部门结合实际，创新资金投入方式，建立起公交运营补贴稳定增长机制，2019年县本级财政将筹集公交优先发展专项资金同比增长81.25%。2020—2021年将逐年递增8%，着力支持解决群众出行难问题。
　　二是完善公交补贴机制。金溪县财政局牵头制定了《金溪县城市公交成本规范实施办法》《金溪县城市公共汽电车客运服务规范及考评办法》，明确了公共交通的财政补贴范围和补贴标准，同时将公交企业服务质量考核与政府补贴资金相挂钩，形成科学合理的成本约束和补偿机制。
　　三是着力打造百姓交通。金溪县财政采取全额补贴政策，弥补因较低的公交票价、为老年人和在校学生等特殊群体实行的免费或半价乘车服务所产生的政策性亏损。每年安排资金100余万元，2019年投入100辆“公共电动车”系统建设及运营费用，建设公共电动车车站点达50个，截止目前累计骑行147.2万次，运行效率在全国同类城市中名列前茅，解决群众出行“最后一公里”问题，最大限度满足市民群众多样化的出行需求。
　　四是强化公交绩效考核。按照全面实施预算绩效管理的要求，紧密结合公交工作特点，重点考核公交企业落实乘车优惠、购置纯电动公交车、优化公交线路、提高服务质量、提升经营业绩等方面，同时加强绩效评价结果应用，着力提高公交专项资金使用效益，切实提升人民群众对全县公交的满意度。